В прошлом году на выставке Google I / O 2018 мы проверили концепцию Google для автомобиля, который не просто транслировал контент с вашего телефона, он использовал Android как часть своей ДНК. В то время Google модернизировал несколько различных автомобилей с помощью этой системы Android Automotive, демонстрируя, насколько полезной может быть экосистема приложений Google в качестве более интегрированной части вашего вождения. Хотя это были первые дни для новой платформы, мы наконец видим плоды этой инициативы во плоти, в форме роскошного электромобиля от Volvo Polestar.
Polestar 2 - это новый электрический автомобиль от компании, созданный для того, чтобы конкурировать лицом к лицу с топовой моделью 3 Tesla или младшей моделью S. Tesla. У электромобиля около 275 миль. может вырабатывать 408 лошадиных сил, что делает его довольно сильным конкурентом на растущем рынке электромобилей.
Самая захватывающая часть этого автомобиля - использование новой платформы Android Automotive. Важно отметить разницу между Android Automotive и более старым Android Auto. В то время как Android Auto на самом деле просто передает содержимое вашего телефона на автомобиль в обновленном формате, Android Automotive изначально создан для работы на автомобиле. Android Auto - отличное дополнение к любому автомобилю, но для него требуется смартфон со всеми вытекающими отсюда ограничениями. Автомобили с Android Automotive могут получать доступ ко всем приложениям и службам Google независимо от вашего смартфона, что является захватывающей перспективой.
Google все еще проверяет, как именно будет работать процесс адаптации, но когда пользователь получит автомобиль, он сможет просто войти в свою учетную запись Google и получить доступ ко всем своим приложениям, службам и данным Google. Если пользователь не хочет подключать свою машину к своей учетной записи Google, он также не должен этого делать. Такие приложения, как Google Maps и Google Assistant, будут нормально работать без входа, что удобно, когда вы позволяете людям брать ваш EV.
Разработчикам нужно будет жестко закодировать Android Automotive для совместимости
К сожалению, не все приложения Android будут работать на платформе Automotive. Разработчикам придется создавать собственные версии своих приложений для работы с платформой, что имеет смысл, если учесть, как пользователи взаимодействуют со своими автомобилями по сравнению с мобильным телефоном.
Spotify является одним из первых, кто сделал специальное приложение для Android Automotive, и оно прекрасно работает. Интерфейс альбомов и треков большой и с ним легко взаимодействовать, и вы можете легко менять треки с помощью больших кнопок или просто попросить Ассистента воспроизвести конкретную песню.
Google Assistant также намного более мощный в автомобиле под управлением Android, поскольку он может контролировать основные функции автомобиля, в отличие от того, что может делать только ваш телефон. Хотите включить кондиционер? Помощник может сделать это для вас. Хотите скатиться с окон? Это может сделать это тоже. Голосовой ввод, вероятно, лучший способ ввода во время вождения, потому что он не только без глаз, но и без сенсорного ввода.
Поскольку Polestar 2 работает под управлением Android, он может настраивать параметры автомобиля для каждого пользователя. Есть ли у супруга, который выше и любит температуру окружающей среды немного теплее? Polestar 2 распознает пользователя, идущего к сидению водителя с четырьмя антеннами Bluetooth, установленными в углах автомобиля, и отрегулирует его соответствующим образом. Пользователям больше не придется изменять настройки вручную каждый раз, когда они едут - автомобиль будет иметь свои уникальные пользовательские настройки, подготовленные к тому времени, когда они садятся за руль.
Polestar сделал опыт как можно более плавным
Чтобы стимулировать использование индивидуальной настройки драйверов для своего приложения, Polestar позволяет пользователям использовать свой телефон в качестве кнопки питания. Интересно, что в автомобиле нет кнопки питания. Автомобиль поставляется с беспроводным брелоком, но вы можете просто сесть в машину и уехать. Используя специальные датчики давления на сиденье водителя, Polestar знает, когда вы готовы к вождению, и поскольку при запуске нет шума двигателя или шума, создается впечатление, что автомобиль фактически никогда не выключался.
Polestar надеется начать поставки Polestar 2 в 2020 году и рассчитывает, что базовая модель будет стоить 63 000 долларов США до субсидий EV. Похоже, это довольно хорошая ценность, основанная на модели, которую мы видели сегодня, и мы можем видеть, что она довольно привлекательна для потенциальных покупателей Tesla.
Что вы думаете об Android Automotive и Polestar 2?
